Nouvelle secousse sur le marché automobile : Peugeot annonce le retour de la légendaire 205 en réponse à la récente révélation de la Renault 5.
Peugeot n’a pas tardé à réagir à l’annonce de la Renault 5. À peine un mois après le retour de cette dernière, le constructeur dévoile une première image de son emblématique modèle des années 80 sous la forme d’un concept-car, bien que la version de série ne soit pas prévue avant 2026.
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Une idée qui ne date pas d’hier
Depuis le jour mémorable de janvier 2021, où Renault a dévoilé son projet de ramener à la vie la légendaire citadine née dans les années 70.
Avec le showcar Renault 5 Prototype présenté fièrement par Luca de Meo dans le cadre de la stratégie de “Renaulution” pour tourner la page de l’ère Carlos Ghosn, les dirigeants de Peugeot ont envisagé une initiative similaire.
Trois ans plus tard, alors que la Renault 5 prend enfin forme en série, Peugeot décide d’entreprendre une démarche similaire après avoir observé l’accueil enthousiaste réservé à la puce électrique de Renault lors du salon de Genève, fin février.
La nouveauté inattendue de Peugeot
Depuis plusieurs mois, l’étude “New 205” attendait avec impatience ce moment pour évaluer la situation, et décide aujourd’hui de se lancer, en ce début d’avril. Cela fait plus d’un an que les équipes dirigées par Matthias Hossann, le directeur du design chez Peugeot, travaillent sur ce projet qui aboutira, dans deux ans, à une production en série à Trnava, en Slovaquie, aux côtés de la récente Citroën C3.
Comme cette dernière, la nouvelle Peugeot 205 bénéficiera d’une chaîne de traction entièrement électrique, mais offrira également la possibilité d’opter pour des moteurs thermiques hybrides à 48V (100 et 136 ch).
Cette polyvalence constitue un véritable atout par rapport à une Renault 5 qui abandonne définitivement les énergies fossiles.
Hommage à la GTI
Affichant des courbes puissantes, la nouvelle Peugeot 205 évoque avec audace sa célèbre déclinaison GTI, d’autant plus qu’elle se dévoile dans une version à 3 portes.
Cependant, cette fantaisie risque de ne pas être conservée dans la version de série, car ce type de carrosserie est devenu moins populaire auprès du grand public, qui privilégie généralement la praticité des modèles à 5 portes.
Néanmoins, la voiture pourrait se voir proposer une version sportive, potentiellement baptisée PSE, qui pourrait tirer parti de la technologie électrique en intégrant le moteur électrique de 240 ch prévu pour la Lancia Ypsilon HF.
